Движущиеся тротуары

На принципе относительности движения основано и другое приспособление, применявшееся на выставках: так называемые "движущиеся тротуары". Впервые они были осуществлены на выставке в Чикаго в 1893 г., затем на Парижской Всемирной выставке в 1900 г. Вот схема такого устройства (рис. 6). Вы видите пять замкнутых полос- тротуаров, движущихся посредством особого механизма одна внутри другой с различной скоростью.

Рис.6. Движущиеся тротуары

Самая крайняя полоса идет довольно медленно - со скоростью всего 5 км/ч; это обыкновенная скорость пешехода, и вступить на такую медленно ползущую полосу нетрудно. Рядом с ней, внутри, бежит вторая полоса, со скоростью 10 км/ч. Вскочить на нее прямо с неподвижной улицы было бы опасно, но перейти на нее с первой полосы ничего не стоит. В самом деле: по отношению к первой полосе, ползущей со скоростью 5 км/ч, вторая, бегущая со скоростью 10 км/ч, делает всего только 5 км/ч; значит, перейти с первой на вторую столь же легко, как перейти с улицы на первую. Третья полоса движется уже со скоростью 15 км/ч, но перейти на нее со второй полосы, конечно, не трудно. Так же легко перейти с третьей полосы на следующую, четвертую, бегущую со скоростью 20 км/ч, и, наконец, с нее на пятую, мчащуюся уже со скоростью 25 км/ч. Эта пятая полоса доставляет пассажира до того пункта, который ему нужен; отсюда, последовательно переходя обратно с полосы на полосу, он высаживается на неподвижную улицу.