Развитие техники средств связи

Рост интернациональных торговых связей поставил вопрос о изыскании методов более интенсивного использования подводных кабелей трансокеанских телеграфных линий. В годы первой мировой войны, когда загрузка кабелей была максимальной, возможность наиболее эффективного их использования была изыскана в применении нескольких каналов связи, отличающихся частотою несущего тока. Таким образом была достигнута возможность передачи одновременно по 12 каналам, позволившим передавать до 400 слов в минуту.

Открытие селеновых фотсэлементов, после трудов А. Г. Столетова, позволило использовать фотоэффект для целей передачи по телеграфу изображений. Возник так называемый фототелеграф.

Значительного развития достигла радиосвязь.

С 1901 г. морские суда стали, как правило, оборудоваться радиопередатчиками. В 1909 г. благодаря судовому искровому телеграфу удалось спасти 1200 человек с судна "Флорида" и 800 с судна "Республика", столкнувшихся в тумане. В начале 1911 г. было спасено 250 человек с судна "Лисбоа", потерпевшего аварию в 120 км от Капштадта.

Расстояние радиосвязи все увеличивалось. В 1910 г. пароход "Тенесси" получил сообщение о прогнозе погоды из Калифорнии на расстоянии 7500 км, а в 1911 г. была достигнута радиосвязь на 10 000 км.

Особо ценное качество радиосвязи - возможность иметь постоянную связь с подвижным объектом - начали использовать и на железной дороге. В 1905 г. Форес в США начал свои опыты с радиосвязью железнодорожного состава в пути со станциями и после ряда опытов достиг дальности приема сигнала на 50 км.

В конце 1910 г. английская подводная лодка осуществила радиосвязь с крейсером через воздушную антенну и положила начало опытам над возможностью связи с подводного положения.

Быстро растущий воздушный транспорт сразу же оценил возможности радиосвязи. Тихоходные и громоздкие воздушные корабли первых десятилетий XX в., впоследствии уступившие место самолетам,- дирижабли - стали снабжаться радиоустановками. Такая установка спасла от гибели Вельмана, попытавшегося пересечь на дирижабле Атлантический океан.

В 1911 г. Бэкер в Англии сконструировал портативный передатчик весом около 7 кг и разместил его на самолете. При помощи этого первого самолетного радиоустройства ему удалось передавать сигналы на расстояние до 1,5 км.

В 1907 г. удалось впервые установить надежную радиосвязь между Европой и Америкой.

Особое значение в развитии техники было связано со звуковыми передачами, открытыми еще А. С. Поповым. Из радиотелефона возникла и развилась система радиовещания, послужившая базой для развития крупной отрасли капиталистической промышленности - радиопромышленности, продукция которой теперь не ограничивалась заказами военных ведомств и министерств связи, а стала продукцией массового потребления.

Радиотехника, используя новые методы, изыскивая новые конструктивные формы, в свою очередь породила новую отрасль промышленности - электронику.

Произошли большие количественные и качественные изменения в технике телефонной связи. Число установленных в мире телефонных аппаратов достигло 10 миллионов; суммарная длина проводов телефонной связи - 36 650 000 км; капиталовложения в телефон достигли громадной цифры 2 млрд. 910 млн. рублей золотом; ежегодно число телефонных переговоров подходило к 10 миллиардам; на каждую 1000 человек населения приходилось в разных городах и странах от 10 до 170 абонентов.

Городская телефонная связь вышла за пределы города, округа, страны. Телефон стал международным средством связи.

Вместе с тем произошли и глубокие качественные изменения в системе телефонии. Старые телефонные станции ручного обслуживания с их ограниченными возможностями и изнурительным трудом телефонисток начали заменяться автоматическими.

Рис. 6-47. Монтаж современной автоматической телефонной станции

Автоматические телефонные станции, еще далекие по своему совершенству от современных (рис. 6-47), с самого начала XX в. получили быстрое распространение. К концу первого десятилетия XX в. в эксплуатации находилось уже свыше 200 000 автоматических телефонных станций.